CATL 배터리 동력 시스템을 장착한 하이브리드 디젤-전기 크루즈선 ‘다완취이하오’ 인도 성공

 

2020년 8월 14일, 중국 최초의 이중선체 하이브리드 휘발유-전기 럭셔리 크루즈선인 ‘DA WAN QU 1호’의 인도식이 차이나 머천트인더스트리홀딩스 하이먼 기지에서 개최되었습니다.

이 유람선에는 CRRC, 차이나 머천트 그룹, 완전히 독립적인 지적 재산권을 보유하고 있는CATL이 공동 개발한 직류(DC) 전기 추진 시스템이 장착되어 있습니다. 이 선박은 리튬 배터리와 디젤 엔진의 하이브리드 모드를 사용하며 CATL의 2,520kWh 배터리 전력 시스템을 장착하고 있습니다.

DA WAN QU #1은 중국선급협회의 전폭적인 지원으로 8개월 만에 성공적으로 완공되었습니다. DA WAN QU #1은 2020년 8월에 선전 경제특구 설립 40주년을 기념하여 녹색과 치솟는 힘으로 항해할 예정입니다.

DA WAN QU #1은 길이 71.95미터, 폭 18.72미터, 흘수 2.57미터로 설계되었으며 승객 수용 인원은 350명, 운항 속도는 14노트, 최대 적재량은 1,350톤입니다. 유람선에는 관광과 기타 레저 및 유흥 시설을 갖추고 있으며, 새로운 하이브리드 구동 모드를 통해 초저배출, 공해 및 소음 기준을 충족할 수 있습니다.

선수 바닥 양쪽의 배터리 박스에 배터리가 장착되어 있는DA WAN QU #1은, 각 배터리 박스에는 배터리 시스템이 포함되어 있으며 셀투팩(CTP) 노모듈의 첨단 기술을 사용합니다. 선박 전체에 144개의 고에너지 밀도 축전지가 장착되어 있으며, 총 출력은 2,520kWh로 하이브리드 자동차 200대의 출력과 맞먹습니다. 또한 배터리 박스에는 배터리의 최적 작동 온도인 25 ± 2°C의 온도를 유지하기 위해 에어컨이 장착되어 있습니다.

전기 시스템 활용

DA WAM QU #1 유람선은 선전, 홍콩, 마카오를 오갈 예정입니다. 하루에 세 번, 각각 4시간씩 운항할 계획입니다. 40분의 순수 전기 작동 모드를 통해 방문객에게 차분하고 편안한 관광 경험을 제공합니다. 선전 만의 양쪽 끝에는 충전 시스템이 설치되어 안정적이고 순수한 전기 항해를 보장합니다.

안전성과 신뢰성

선박용 배터리의 경우 높은 안전성이 가장 중요한 관심사입니다. 배터리는 선박의 원활한 작동을 위해 습기나 진동에 영향을 받지 않아야 합니다.

셀ㄹ에서 시스템에 이르기까지 CATL은 다계층 모니터링 및 경보 기능을 통해 모든 측면에서 제품의 안전과 신뢰성을 보장합니다. 배터리 팩의 설계는 수증기, 염분 및 먼지로 인한 안전 위험을 효과적으로 방지할 수 있는 IP67 요구 사항을 충족합니다. 또한 배터리 팩은 중국 선급 협회의 관련 규정을 충족하는 매우 단단한 강철로 만들어졌으며 진동, 기계적 충격, 모의 충돌 및 화재와 같은 안전 테스트를 통과했습니다.

선구적인 배기가스 감소

디젤 엔진 파워 시스템이 장착된 선박들은 항해 중일 때와 항구에 도착하면 다량의 기름진 폐수, 유해 가스 및 미립자를 배출합니다. 이 선박들은 심각한 소음 공해를 유발하고 바다의 생태 환경에 심각한 영향을 미칩니다.

하이브리드 크루즈선을 사용하면 연간 약 8톤의 일산화탄소, 약 10톤의 질소산화물, 약 0.2톤의 흡입성 입자 배출을 줄일 수 있어 환경에 매우 유익할 것으로 추정됩니다.

전기 선박은 주로 내륙 호수, 내륙 강 및 연안 항구에서 사용됩니다. 적용 분야에 따라 자동차-여객페리선, 여객선, 항만 예인선, 항만 선박 및 항해 선박으로 나눌 수 있습니다.

내륙 호수와 강과 관련하여 CATL은 양쯔강 유역, 쑤저우 내륙 수로 및 신장 내륙 호수의 여러 순수 전기 크루즈 선박과 공공 서비스 선박에 전기 배터리를 공급했습니다.

2019년 1월, CATL은 푸젠성에 소재한 중국선급협회의 우한규칙 연구소와 전략적 협력 계약을 체결했습니다. 이번 협약 체결로 양측은 배터리 시스템을 장착한 선박의 기술 표준과 해상에서의 적용에 대한 연구를 발전시키고 관련 배터리 제품의 승인 및 검사를 가속화하기 위해 전략적 협력을 수행할 것임을 분명히 했습니다. 양측은 자원 공유, 기술 협력 및 서비스 업그레이드 분야에서 포괄적인 협력과 교류를 강화하는 데 합의했습니다.

2020년 4월, CATL은 중국선급협회가 발행한 최신 시험 지침 ‘배터리 전기 선박에 대한 시험 지침’에 따라 검사 및 승인을 받은 중국 최초의 전력 배터리 회사가 되었습니다. “Deep Sea 01”의 진수는 CATL 배터리 시스템이 해상에서 공식적으로 적용되었음을 의미합니다.

선전 연안 해역의 Deep Sea 01

가까운 장래에 CATL은 더 많은 해양 프로젝트에 참여할 것입니다; 예를들어 1,000명 이상의 승객을 태우는 양쯔강 유람선, 350명의 승객을 태우는 주강 유람선, 중국 최초의 지능형 컨테이너 화물선인 민장쿠루즈, 중국 최초의 순수 전기 내륙 공공 서비스 선박, 극지 과학 연구선, 호화 유람선 및 어선 등에 친환경 전기를 공급할 예정입니다. CATL은 진정한 전기 선박의 시대를 앞당길 것입니다.